Les Bouddhas Egoïstes

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samedi 3 janvier 2009

My precious... TV !

Aujourd’hui, ça fait bientôt dix ans que je n’ai plus de poste de télévision raccordé à une quelconque antenne.

Donc chaque fois que je surprend une télévision en pleine activité, ronflant tranquillement dans son environnement naturel, je suis à la fois fasciné et... atterré.

Dans les temps anciens, lorsque régnait l’imposante espèce "cathodique", on les retrouvait principalement dans les salons, sagement installées au centre de la pièce, tous les fauteuils et canapés dirigés vers son écran de verre.

Depuis, elles ont largement proliferées. Aidées en cela par le développement d’une sous-espèce à écran plat de type LCD ou Plasma, elles s’établissent désormais sans scrupule dans la chambre à coucher, les bars, les restaurants, les salles d’attentes de tous types et même... sommet de l’horreur, la chambre des enfants ! La télé est partout.

Et par “télé” je veux dire : “écran lumineux qui retransmet un programme audiovisuel linéaire continu et à sens unique”. Définition à laquelle il faudrait également rajouter : “et dont les diffuseurs se rémunèrent en vendant de l’espace/temps publicitaire.” Car la pub, cette catégorie de programme pourtant minoritaire, influe fortement sur le contenu de tout le reste des émissions proposées...

Du coup, n’en n’ayant pas chez moi, je suis devenu d’autant plus sensible aux effets de la télévision sur les autres, dont mes proches. Et j’en tire une conclusion sans appel : LA TELE TUE... ! Lentement mais littéralement.

L’exemple le plus criant pour illustrer cette affirmation un brin péremptoire : les vieux..

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lundi 22 décembre 2008

Comment devenir "Grand Patron de Multinationale" pour les nuls

J’ai une théorie sur les grands patrons, oligarques, et autres héritiers d’empires industriels ou financiers...

J’en avais marre d’entendre le gens me répondre que “Ces mecs là ils ont travaillé durs pour arriver où ils en sont” ou alors “C’est pas pour rien qu’ils sont patrons, ils sont compétents” ou le pire de tous :“Ouais, 5 millions par ans, c’est peut-être beaucoup, mais ils le méritent, avec tous les emplois qu’ils créent”...

J’en avais marre d’entendre les magazines télé et hebdomadaires de tous poils vénérer littéralement tous ces entrepreneurs à succès partis de rien et devenus multimillionnaires, ces grands patrons salariés qui changent de multinationales tous les trois ans, ou ces grandes familles de la bourgeoisie industrielle qui entretiennent leur empire au sein de clans très très fermé...

Alors j’ai inventé une théorie, basique, simpliste même, et totalement dénuée de fondement scientifique ou de quelconque recherche sociologique. Pour la peine, je ne lui ai même pas donné de nom, mais elle s’énonce ainsi :

AUCUN GRAND DIRIGEANT D’ENTREPRISE NE PEUT ETRE ARRIVE LA Où IL EN EST SANS AVOIR COMMIS AU MOINS UNE TRAHISON ET/OU UNE ARNAQUE DANS SA CARRIERE.


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mercredi 3 décembre 2008

La voiture c'est génial !

Bien que l’obtention de mon permis remonte à 1997, j’ai depuis lors réussi à éviter, avec la rigueur d’un Amish, la conduite de véhicule motorisé individuel.

C’est dont presque vierge, qu’à l’occasion d’un retour temporaire au pays, j’ai noué mes premiers liens durables avec une voiture personnelle, assurée en mon nom, et qui répondait au nom un tantinet simplet de “Punto”.

Car en Guadeloupe, vivre sans voiture est un défi écolo que je ne suis pas encore prêt à relever. Il existe bien quelques Antillais encore sensibles aux charmes des modes de transports primitifs, comme la “grena” (petites mobs locales utilisées par les vieux cools), le scoot (grosses mobs locales utilisées par les jeunes cons), ou même, pour les courageux, le vélo de route (avec toute la panoplie qui va avec)... Mais soyons honnêtes, ce choix tient rarement d’une éthique écologique, à peu près inexistante aux Antilles, mais plutôt d’une contrainte financière, pour le coup assez répandue. Par ailleurs, il y a bien un “réseau” (le mot est mal choisi...) de transports en commun sur l’île, mais la complexité des lignes nécessite au minimum une licence en cartographie pour espérer arriver à destination...

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